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这不是一台清淡的电动车 冰雪试驾奥迪e-tron

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汽车1月13日报道 每到冬季,各车企所举办的冰雪越野试驾活动都会接踵而至。经历厉冬冰凉的当然环境以及复杂多变的冰雪路面来展现车辆的优厚性能。各个车型产品的外现往往也不会让人们死心,八仙过海各显神通,天神打架各有法宝。然而像如许的冰雪盛宴,电动汽车几乎不会是聚光灯下的主角。好像冬季冰凉和户外越野跟电动汽车之间有着相等争吵谐的有关。谁会开着电动汽车往零下十几度的环境撒欢?谁又会开着电动汽车玩越野?但这一次,奥迪e-tron它来了。

一月中旬,吉林省抚松县的温度已经达到零下10度到零下25度旁边了。位于抚松县中部的长白山国际度伪区迎来了刚刚放寒伪的门生家庭们以及慕名而来的滑雪喜欢好者们。而这次奥迪e-tron的冰雪试驾也选择了如许一个悠然放松的地方。

冰雪道路上的容易 quattro电控四驱编制反响积极

说实话,不息以来吾对电动汽车挑不首太多趣味。异国了令人炎血的轰鸣声和情感的操控感,总觉得欠缺了那么一点趣味。但是直到这次上手了奥迪e-tron之后,才发现正本电动汽车真的能够这么香。

既然是冰雪试驾活动,那么最先必定要说的就是奥迪e-tron在冰雪道路上的动态体验感受。

得好于前后双电机的动力安放天线宝宝马经图今期,e-tron所搭载的新一代quattro电控四驱编制会根据车辆的走驶状态实时分配动力天线宝宝马经图今期,在某个车轮展现打滑的时候经历电子差速锁转瞬将动力分配传输至其它车轮天线宝宝马经图今期,及时调整车身走车姿态挑供最佳牵引力。整套编制的反响时间比较敏捷,效果也很高。

当经过很深的车辙路段时,车身会展现一些横向摆动,但只要稳住油门并修整倾向车辆就会很快不息依照驾驶员的一图平常走驶。面对此栽情况,切勿大幅度转向倾向盘以及深踩油门以免冲出道路。

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在冰雪试驾的过程中,吾们行使的是越野和全路况两栽模式。悬架和底盘所挑供的赞成性和经历性能够带给驾驶者有余的信念。

这也是吾觉得驾驶奥迪e-tron过程中专门乐趣的一点,在长下坡或者离前车距离渐近的过程中,均能够经历如许的属下手段来实现制动操作。(坦然第一,需要时照样要进走主动刹车)

自体面巡航辅助功能在当今的车型产品中并不稀奇,奥迪e-tron所搭载的这套编制给吾留下了比较好的印象。不论是添速照样制动都处理的很线性,并不会让车内的驾乘人员感到担心详或者突兀。

电动汽车在冬季里程缩水不走避免,此次试驾距离并不长以是无法详细评估奥迪e-tron的续航能力。但根据车内编制所表现的续航里程评估来望,相比其它一些电动汽车在冬季的“超级扣头”续航能力来说,奥迪e-tron能够说是比较良心的。

个性化电动标识/家族印记/豪华到底 外面内饰照样很“奥迪”

说完了动态感受之后,跟行家浅易聊聊奥迪e-tron的外面和内饰。此前吾们已对奥迪e-tron进走过两次详细的试驾体验,想要详细晓畅的至交们能够点击 这边 还有 这边 进走查望。

车身尺寸方面,奥迪e-tron介于Q5L和Q7之间。奥迪e-tron的车身显得更“低”,这也带来了极具行动跨界感的视觉冲击。

总结:

在保持电动汽车答有的安详性以及高性能的特征下,奥迪e-tron也并异国屏舍奥迪行为传统豪华品牌答有的品牌基因。科技感、豪华感、操控感以及引以为傲的Quattro电控四驱编制等等,你都照样能够清亮的感受到奥迪那熟识的味道。而这次冰雪试驾,奥迪e-tron所外现出来的不论是越野性、安详性照样安详性,甚至是可手动操作动能回收调节所带来的驾驶趣味都给吾留下了深深的印象,也转折了吾对电动汽车的一向望法,总之就一句话,这车真香!

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作者:王一哲

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